Thuis / Nieuws / Hoe u de juiste AC-reductiemotor kiest voor uw industriële apparatuurbehoeften

Nieuws

Hoe u de juiste AC-reductiemotor kiest voor uw industriële apparatuurbehoeften

Een fabriek voor verpakkingsmachines in Foshan verving dezelfde AC-reductiemotor van 90 W drie keer in 18 maanden op een dozenopzetter. De eerste eenheid stopte onder een vastgelopen plano omdat het startkoppel te laag was. De tweede had een overbrengingsverhouding van 3:1, waardoor de vouwbanden ver boven de nominale lijnsnelheid liepen. De derde gebruikte een bedrijfscondensator met een vermogen van 220 V op een voedingslijn die boven de 235 V kwam. Alle drie de fouten waren selectiefouten, geen componentdefecten. Het kiezen van de rechter AC-reductiemotor voor industriële apparatuur komt neer op vijf verifieerbare beslissingen: uitgangskoppel, overbrengingsverhouding, motortype, compatibiliteit met elektrische ingangen en mechanische montage. Zhejiang Saiya Intelligent Manufacturing Co., Ltd., de fabrikant achter het merk SY Motor, ziet elk kwartaal hetzelfde patroon; deze gids zet deze patronen om in een herhaalbare selectiechecklist.

Begin met het vereiste uitgangskoppel, niet met het motorvermogen

Het vereiste uitgangskoppel is de eerste specificatie die wordt vastgelegd, omdat het koppel de belasting fysiek verplaatst. Motorvermogen in watt wordt pas zinvol nadat koppel en snelheid beide zijn gedefinieerd. Het uitgangskoppel is gelijk aan het motorkoppel vermenigvuldigd met de overbrengingsverhouding en de efficiëntie van de versnellingsbak. Een motor van 25 W met een reductie van 50:1 kan dus meer koppel leveren dan een motor van 90 W met een eenheid van 10:1. Het statische vermogen bestaat, maar de thermische marge, efficiëntie en mechanische levensduur van de kleinere eenheid zijn veel lager.

Bereken de vraag van het aangedreven element: voor een transportband: bandtrekkracht vermenigvuldigd met de straal van het tandwiel; voor een draaitafel: belastingtraagheid maal hoekversnelling plus wrijvingskoppel. Pas een servicefactor van 1,5 toe voor lichte schokbelastingen en 2,0 voor storingen, hoge traagheid of frequente omkeringen. Beschouw de aanhaalmomenten in de catalogus als een plafond en niet als een operationeel doel.

Typische AC-reductiemotortoepassingen en voorgestelde vermogensklassen
Toepassingsvoorbeeld Belastingskarakteristiek Aanbevolen vermogensklasse
Kleine transportband, 300 mm band Continue, gelijkmatige belasting 40 tot 90W
Lichte roterende indextafel Intermitterend, positionering 90 tot 120W
Kartonopzetter, verpakkingsmachine Schok bij elke cyclus 120 tot 200W
Menger met lage viscositeit Continue, gelijkmatige belasting 90 tot 200W
Kleine verticale lift, achteruitrijdend Remmen, achteruit rijden 200W of groter
1350 tpm 4-polig motortoerental bij 50 Hz
1,5x servicefactor voor lichte schokken
2,0x servicefactor voor zware schokken
500:1 maximale standaardverhouding in catalogus
Typisch uitgangskoppel in Nm bij 90 tpm, 4-polige AC-reductiemotor
6W
0.4
15W
1.0
25W
1.6
40W
2.8
60W
4.2
90W
6.5
120W
8.5
200W
14

Een haakse of cycloïdale versnellingsbak verandert de uiteindelijke koppelwaarde opnieuw, dus controleer de verhouding en efficiëntie van de specifieke versnellingstrap voordat u het motorvermogen bevestigt.

Pas de overbrengingsverhouding aan de processnelheid aan en controleer vervolgens de werkelijke output

Het uitgangstoerental op de aangedreven as bepaalt de overbrengingsverhouding. Een standaard 4-polige AC-inductiemotor bij 50 Hz heeft een nominaal toerental van ongeveer 1350 tpm. Deel 1350 door de vereiste uitvoersnelheid en selecteer de dichtstbijzijnde standaardverhouding. Vervang vervolgens de werkelijke verhouding terug om de werkelijke uitvoersnelheid te bevestigen.

Het assortiment uit de SY Motor-catalogus omvat standaardverhoudingen van 3:1 tot 500:1. Een verhouding die tussen de standaardwaarden ligt, vereist niet automatisch een versnellingsbak op maat. Als de dichtstbijzijnde standaardsnelheid binnen 5 procent van het procesdoel ligt, accepteren de meeste transportbanden en feeders deze. Anders is een snelheidsregelende motor met een standaardverhouding meestal sneller en goedkoper dan een op maat gemaakte tandwielset.

Uitgangssnelheid bereikt met standaard overbrengingsverhoudingen van een motor van 1350 tpm
Vereiste uitvoersnelheid Standaard verhouding Werkelijke uitvoersnelheid
270 tpm 5:1 270 tpm
135 tpm 10:1 135 tpm
68 tpm 20:1 67,5 tpm
45 tpm 30:1 45 tpm
27 tpm 50:1 27 tpm
13,5 tpm 100:1 13,5 tpm

Motorvermogen vast, verhouding gewijzigd: een motorreductor van 90 W bij 10:1 levert ongeveer een derde van het koppel van dezelfde motor bij 30:1. Bevestig het koppel op de uitgaande as na selectie van de verhouding, niet eerder.

Inductie-, omkeerbare of toerentalgeregelde AC-reductiemotor: stem het type af op de inschakelduur

De duty-cycle is de doorslaggevende factor. Bij continue werking in één richting wordt een inductie-AC-reductiemotor geselecteerd. Frequente richtingsveranderingen vereisen een omkeerbare AC-reductiemotor. Voor de instelbare processnelheid is een AC-reductiemotor met snelheidsregeling nodig. Dit is de derde beslissing in de reeks.

Een inductie-AC-reductiemotor is de standaard voor transportbanden, pompen, ventilatoren en invoerrollen die in één richting draaien. Het heeft het hoogste rendement van de drie typen, heeft geen ingebouwde rem en is niet ontworpen voor snelle omkering.

Induction AC Gear Motors with Gearbox for Continuous One-Way Duty Inductie AC-reductiemotoren met versnellingsbak voor continu eenrichtingsgebruik Deze productlijn omvat inductie-AC-reductiemotoren van 6 W tot 250 W, ontworpen voor continue werking in één richting met hoog rendement en zonder ingebouwde rem. Ideaal voor transportbanden, pompen, ventilatoren en invoerrollen. Bekijk Product →

Een omkeerbare AC-reductiemotor wordt gewikkeld en geremd voor voorwaartse en achterwaartse werking. Het genereert een hoger startkoppel en is voorzien van een wrijvingsrem om de as snel te stoppen. Gebruik hem voor het positioneren van tafels, poorten, kleine liften en scanneraandrijvingen. De omkeerfrequentie is een in de catalogus vastgestelde limiet, doorgaans 10 tot 20 starts per minuut; als deze wordt overschreden, raakt de remspoel oververhit.

Reversible AC Gear Motors with Built-In Friction Brake Omkeerbare AC-reductiemotoren met ingebouwde wrijvingsrem Deze omkeerbare AC-reductiemotoren zijn voorzien van een gewikkelde rem voor snel stoppen en richtingsveranderingen, en bieden een hoger startkoppel voor positioneringstafels, hekken, kleine liften en scanneraandrijvingen. Bekijk Product →

Een AC-reductiemotor met snelheidsregeling werkt met een externe snelheidsregelaar die de spanning onder de nominale waarde verlaagt, waardoor op een 4-polige eenheid ongeveer 90 tot 1350 tpm ontstaat. Gebruik hem voor invoer, dosering en aanpassing van de lijnsnelheid waarbij het belastingskoppel redelijk constant blijft. Bij zeer lage snelheden levert de koelventilator minder luchtstroom, dus de koppellimiet moet worden verlaagd.

Speed Control AC Gear Motors with External Controller Snelheidsregeling AC-reductiemotoren met externe controller Deze AC-reductiemotoren werken met een externe controller om de snelheid aan te passen van ongeveer 90 tot 1350 tpm, geschikt voor toevoer, dosering en aanpassing van de lijnsnelheid waarbij het koppel redelijk constant blijft. Bekijk Product →
Selectievergelijking tussen inductie-, omkeerbare en toerentalgestuurde AC-reductiemotoren
Selectiefactor Inductie Omkeerbaar Snelheidscontrole
Rotatie Enkele richting Omkeerbaar Enkelvoudig of omkeerbaar
Startkoppel 1,5 tot 2 keer beoordeeld Hoger, plus rem Afhankelijk van de regelaar
Omkeerfrequentie Niet bedoeld Catalogus gewaardeerd, 10 tot 20 starts per minuut Niet bedoeld
Snelheidsaanpassing Niet mogelijk Niet mogelijk Variabel onder nominale snelheid
Typische toepassing Transportbanden, pompen, ventilatoren Positioneringstafels, liften, poorten Feeders, meten, afstellen

Gebruik geen inductieframe voor omkeerbedrijf. Door twee voedingsdraden te verwisselen, wordt een driefasige motor omgekeerd, maar de remloze rotor zal door de indexpositie lopen. Kies in plaats daarvan voor het omkeerbare frame.

Controleer de spanning, fase, frequentie en capaciteit van uw AC-reductiemotor voordat u bestelt

Een AC-reductiemotor wordt gewikkeld voor een specifieke spanning en frequentie. Als u het op een andere voeding gebruikt, verandert de snelheid, het koppel en de wikkelingstemperatuur. Bevestig de lijnspanning op de locatie van de apparatuur in plaats van de nominale spanning van het gebouw, en controleer of de voeding eenfasig of driefasig is.

  • Eenfasige voedingen van 100 tot 120 V en 220 tot 240 V dekken de meeste kleine AC-reductiemotorinstallaties.
  • Driefasige voedingen van 200 tot 230 V en 380 tot 415 V zijn geschikt voor grotere motoren en aandrijvingen met een hoger rendement.
  • De waarde van de bedrijfscondensator in microfarads, vermeld op het typeplaatje, moet overeenkomen met de motorwikkeling; een condensator van dezelfde grootte met een andere waarde verandert het koppel en het stroomverbruik.
  • De frequentie op het typeplaatje is net zo belangrijk als de spanning; bij 60 Hz draait dezelfde motor ongeveer 20 procent sneller dan bij 50 Hz.

Als een transportband die voorheen op 135 tpm draaide nu op 162 tpm draait, controleer dan eerst de aanvoerfrequentie. Het gebruik van een 50 Hz-motor op een 60 Hz-lijn verhoogt de snelheid met ongeveer 20 procent en vermindert het beschikbare koppel bij de belasting; de motor kan ook bij continu gebruik oververhit raken.

Bevestig de nominale waarden voor montagevlak, uitgaande as en overhangende belasting

De mechanische interface tussen de motorreductor en het apparatuurframe is waar retrofitfouten optreden. Kies tussen voetmontage, flensmontage of een combinatie op basis van het bestaande boorpatroon, en controleer de diameter van de flenspiloot ten opzichte van de uitlijning van de aangedreven as voordat u bestelt.

  • Op de voet gemonteerde units zijn het gemakkelijkst uit te lijnen en te vervangen in het veld.
  • Op een flens gemonteerde units plaatsen de uitgaande as precies op de aangedreven middellijn en zijn geschikt voor verticale of beperkte ruimte.
  • De diameter van de uitgaande as, de sleutelafmetingen en de aslengte moeten overeenkomen met de boring van de koppeling, het tandwiel of de poelie.
  • Overhangende belasting is de meest voorkomende verborgen fout. Wanneer een tandwiel of poelie rechtstreeks op de motoras wordt gemonteerd, moet de radiale kracht onder de overhangende belastingswaarde van de fabrikant blijven; als deze deze waarde overschrijdt, gebruik dan een krikas of een motor met een sterker uitgangslager.

Overhangende belasting, of OHL, is de radiale kracht die wordt uitgeoefend op de uitgaande as op een bepaalde afstand van het lagervlak, uitgedrukt in Newton. Als u de nominale OHL met 25 procent overschrijdt, kan de levensduur van lagers met meer dan de helft worden verkort.

Veelgestelde vragen over selectie AC-reductiemotor

Als u één gewoonte uit deze handleiding haalt, noteer dan vóór elke vervanging de gegevens op het typeplaatje en de gemeten netspanning. Het verandert de volgende AC-reductiemotorselectie van een raadspel in een vijf minuten durende zoektocht.

Wat is het verschil tussen inductiemotoren en omkeerbare AC-reductiemotoren?

Inductie-AC-reductiemotoren draaien in één richting en hebben geen remmechanisme. Omkeerbare AC-reductiemotoren zijn ontworpen voor frequente richtingsveranderingen, produceren een hoger startkoppel en zijn voorzien van een rem om de uitgaande as snel te stoppen.

Hoe bereken ik de overbrengingsverhouding voor mijn transportband?

Deel het nominale motortoerental door het vereiste uitgangstoerental. Voor een 4-polige motor bij 50 Hz is dat ongeveer 1350 tpm; bij 60 Hz, ongeveer 1620 tpm. Selecteer de dichtstbijzijnde standaardverhouding en verifieer de werkelijke uitvoersnelheid met die verhouding.

Kan ik de snelheid van een inductie-AC-reductiemotor variëren?

Ja, maar alleen onder het nominale toerental en alleen met een externe toerentalregelaar; die combinatie is wat een AC-reductiemotor met snelheidsregeling definieert. Wanneer de spanning wordt verlaagd, vertraagt ​​ook de koelventilator, dus het belastingskoppel moet bij lage snelheden worden verlaagd.

Waarom raakte mijn AC-reductiemotor oververhit nadat ik hetzelfde wattage-model had vervangen?

De meest voorkomende oorzaken zijn een onjuiste bedrijfscondensatorwaarde, een overbrengingsverhouding die de motor boven het nominale koppel belast, een voedingsspanning boven het bereik op het typeplaatje of een beperkte luchtstroom rond het motorlichaam. Controleer deze vier voordat u ervan uitgaat dat de nieuwe eenheid defect is. Als het typeplaatje onleesbaar is, neem contact met ons op met de oude unitafmetingen en montagematen.