Een fabriek voor verpakkingsmachines in Foshan verving dezelfde AC-reductiemotor van 90 W drie keer in 18 maanden op een dozenopzetter. De eerste eenheid stopte onder een vastgelopen plano omdat het startkoppel te laag was. De tweede had een overbrengingsverhouding van 3:1, waardoor de vouwbanden ver boven de nominale lijnsnelheid liepen. De derde gebruikte een bedrijfscondensator met een vermogen van 220 V op een voedingslijn die boven de 235 V kwam. Alle drie de fouten waren selectiefouten, geen componentdefecten. Het kiezen van de rechter AC-reductiemotor voor industriële apparatuur komt neer op vijf verifieerbare beslissingen: uitgangskoppel, overbrengingsverhouding, motortype, compatibiliteit met elektrische ingangen en mechanische montage. Zhejiang Saiya Intelligent Manufacturing Co., Ltd., de fabrikant achter het merk SY Motor, ziet elk kwartaal hetzelfde patroon; deze gids zet deze patronen om in een herhaalbare selectiechecklist.
Het vereiste uitgangskoppel is de eerste specificatie die wordt vastgelegd, omdat het koppel de belasting fysiek verplaatst. Motorvermogen in watt wordt pas zinvol nadat koppel en snelheid beide zijn gedefinieerd. Het uitgangskoppel is gelijk aan het motorkoppel vermenigvuldigd met de overbrengingsverhouding en de efficiëntie van de versnellingsbak. Een motor van 25 W met een reductie van 50:1 kan dus meer koppel leveren dan een motor van 90 W met een eenheid van 10:1. Het statische vermogen bestaat, maar de thermische marge, efficiëntie en mechanische levensduur van de kleinere eenheid zijn veel lager.
Bereken de vraag van het aangedreven element: voor een transportband: bandtrekkracht vermenigvuldigd met de straal van het tandwiel; voor een draaitafel: belastingtraagheid maal hoekversnelling plus wrijvingskoppel. Pas een servicefactor van 1,5 toe voor lichte schokbelastingen en 2,0 voor storingen, hoge traagheid of frequente omkeringen. Beschouw de aanhaalmomenten in de catalogus als een plafond en niet als een operationeel doel.
| Toepassingsvoorbeeld | Belastingskarakteristiek | Aanbevolen vermogensklasse |
| Kleine transportband, 300 mm band | Continue, gelijkmatige belasting | 40 tot 90W |
| Lichte roterende indextafel | Intermitterend, positionering | 90 tot 120W |
| Kartonopzetter, verpakkingsmachine | Schok bij elke cyclus | 120 tot 200W |
| Menger met lage viscositeit | Continue, gelijkmatige belasting | 90 tot 200W |
| Kleine verticale lift, achteruitrijdend | Remmen, achteruit rijden | 200W of groter |
Een haakse of cycloïdale versnellingsbak verandert de uiteindelijke koppelwaarde opnieuw, dus controleer de verhouding en efficiëntie van de specifieke versnellingstrap voordat u het motorvermogen bevestigt.
Het uitgangstoerental op de aangedreven as bepaalt de overbrengingsverhouding. Een standaard 4-polige AC-inductiemotor bij 50 Hz heeft een nominaal toerental van ongeveer 1350 tpm. Deel 1350 door de vereiste uitvoersnelheid en selecteer de dichtstbijzijnde standaardverhouding. Vervang vervolgens de werkelijke verhouding terug om de werkelijke uitvoersnelheid te bevestigen.
Het assortiment uit de SY Motor-catalogus omvat standaardverhoudingen van 3:1 tot 500:1. Een verhouding die tussen de standaardwaarden ligt, vereist niet automatisch een versnellingsbak op maat. Als de dichtstbijzijnde standaardsnelheid binnen 5 procent van het procesdoel ligt, accepteren de meeste transportbanden en feeders deze. Anders is een snelheidsregelende motor met een standaardverhouding meestal sneller en goedkoper dan een op maat gemaakte tandwielset.
| Vereiste uitvoersnelheid | Standaard verhouding | Werkelijke uitvoersnelheid |
| 270 tpm | 5:1 | 270 tpm |
| 135 tpm | 10:1 | 135 tpm |
| 68 tpm | 20:1 | 67,5 tpm |
| 45 tpm | 30:1 | 45 tpm |
| 27 tpm | 50:1 | 27 tpm |
| 13,5 tpm | 100:1 | 13,5 tpm |
Motorvermogen vast, verhouding gewijzigd: een motorreductor van 90 W bij 10:1 levert ongeveer een derde van het koppel van dezelfde motor bij 30:1. Bevestig het koppel op de uitgaande as na selectie van de verhouding, niet eerder.
De duty-cycle is de doorslaggevende factor. Bij continue werking in één richting wordt een inductie-AC-reductiemotor geselecteerd. Frequente richtingsveranderingen vereisen een omkeerbare AC-reductiemotor. Voor de instelbare processnelheid is een AC-reductiemotor met snelheidsregeling nodig. Dit is de derde beslissing in de reeks.
Een inductie-AC-reductiemotor is de standaard voor transportbanden, pompen, ventilatoren en invoerrollen die in één richting draaien. Het heeft het hoogste rendement van de drie typen, heeft geen ingebouwde rem en is niet ontworpen voor snelle omkering.
Inductie AC-reductiemotoren met versnellingsbak voor continu eenrichtingsgebruik Deze productlijn omvat inductie-AC-reductiemotoren van 6 W tot 250 W, ontworpen voor continue werking in één richting met hoog rendement en zonder ingebouwde rem. Ideaal voor transportbanden, pompen, ventilatoren en invoerrollen. Bekijk Product → Een omkeerbare AC-reductiemotor wordt gewikkeld en geremd voor voorwaartse en achterwaartse werking. Het genereert een hoger startkoppel en is voorzien van een wrijvingsrem om de as snel te stoppen. Gebruik hem voor het positioneren van tafels, poorten, kleine liften en scanneraandrijvingen. De omkeerfrequentie is een in de catalogus vastgestelde limiet, doorgaans 10 tot 20 starts per minuut; als deze wordt overschreden, raakt de remspoel oververhit.
Omkeerbare AC-reductiemotoren met ingebouwde wrijvingsrem Deze omkeerbare AC-reductiemotoren zijn voorzien van een gewikkelde rem voor snel stoppen en richtingsveranderingen, en bieden een hoger startkoppel voor positioneringstafels, hekken, kleine liften en scanneraandrijvingen. Bekijk Product → Een AC-reductiemotor met snelheidsregeling werkt met een externe snelheidsregelaar die de spanning onder de nominale waarde verlaagt, waardoor op een 4-polige eenheid ongeveer 90 tot 1350 tpm ontstaat. Gebruik hem voor invoer, dosering en aanpassing van de lijnsnelheid waarbij het belastingskoppel redelijk constant blijft. Bij zeer lage snelheden levert de koelventilator minder luchtstroom, dus de koppellimiet moet worden verlaagd.
Snelheidsregeling AC-reductiemotoren met externe controller Deze AC-reductiemotoren werken met een externe controller om de snelheid aan te passen van ongeveer 90 tot 1350 tpm, geschikt voor toevoer, dosering en aanpassing van de lijnsnelheid waarbij het koppel redelijk constant blijft. Bekijk Product → | Selectiefactor | Inductie | Omkeerbaar | Snelheidscontrole |
| Rotatie | Enkele richting | Omkeerbaar | Enkelvoudig of omkeerbaar |
| Startkoppel | 1,5 tot 2 keer beoordeeld | Hoger, plus rem | Afhankelijk van de regelaar |
| Omkeerfrequentie | Niet bedoeld | Catalogus gewaardeerd, 10 tot 20 starts per minuut | Niet bedoeld |
| Snelheidsaanpassing | Niet mogelijk | Niet mogelijk | Variabel onder nominale snelheid |
| Typische toepassing | Transportbanden, pompen, ventilatoren | Positioneringstafels, liften, poorten | Feeders, meten, afstellen |
Gebruik geen inductieframe voor omkeerbedrijf. Door twee voedingsdraden te verwisselen, wordt een driefasige motor omgekeerd, maar de remloze rotor zal door de indexpositie lopen. Kies in plaats daarvan voor het omkeerbare frame.
Een AC-reductiemotor wordt gewikkeld voor een specifieke spanning en frequentie. Als u het op een andere voeding gebruikt, verandert de snelheid, het koppel en de wikkelingstemperatuur. Bevestig de lijnspanning op de locatie van de apparatuur in plaats van de nominale spanning van het gebouw, en controleer of de voeding eenfasig of driefasig is.
Als een transportband die voorheen op 135 tpm draaide nu op 162 tpm draait, controleer dan eerst de aanvoerfrequentie. Het gebruik van een 50 Hz-motor op een 60 Hz-lijn verhoogt de snelheid met ongeveer 20 procent en vermindert het beschikbare koppel bij de belasting; de motor kan ook bij continu gebruik oververhit raken.
De mechanische interface tussen de motorreductor en het apparatuurframe is waar retrofitfouten optreden. Kies tussen voetmontage, flensmontage of een combinatie op basis van het bestaande boorpatroon, en controleer de diameter van de flenspiloot ten opzichte van de uitlijning van de aangedreven as voordat u bestelt.
Overhangende belasting, of OHL, is de radiale kracht die wordt uitgeoefend op de uitgaande as op een bepaalde afstand van het lagervlak, uitgedrukt in Newton. Als u de nominale OHL met 25 procent overschrijdt, kan de levensduur van lagers met meer dan de helft worden verkort.
Als u één gewoonte uit deze handleiding haalt, noteer dan vóór elke vervanging de gegevens op het typeplaatje en de gemeten netspanning. Het verandert de volgende AC-reductiemotorselectie van een raadspel in een vijf minuten durende zoektocht.
Inductie-AC-reductiemotoren draaien in één richting en hebben geen remmechanisme. Omkeerbare AC-reductiemotoren zijn ontworpen voor frequente richtingsveranderingen, produceren een hoger startkoppel en zijn voorzien van een rem om de uitgaande as snel te stoppen.
Deel het nominale motortoerental door het vereiste uitgangstoerental. Voor een 4-polige motor bij 50 Hz is dat ongeveer 1350 tpm; bij 60 Hz, ongeveer 1620 tpm. Selecteer de dichtstbijzijnde standaardverhouding en verifieer de werkelijke uitvoersnelheid met die verhouding.
Ja, maar alleen onder het nominale toerental en alleen met een externe toerentalregelaar; die combinatie is wat een AC-reductiemotor met snelheidsregeling definieert. Wanneer de spanning wordt verlaagd, vertraagt ook de koelventilator, dus het belastingskoppel moet bij lage snelheden worden verlaagd.
De meest voorkomende oorzaken zijn een onjuiste bedrijfscondensatorwaarde, een overbrengingsverhouding die de motor boven het nominale koppel belast, een voedingsspanning boven het bereik op het typeplaatje of een beperkte luchtstroom rond het motorlichaam. Controleer deze vier voordat u ervan uitgaat dat de nieuwe eenheid defect is. Als het typeplaatje onleesbaar is, neem contact met ons op met de oude unitafmetingen en montagematen.